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起きると生憎の荒天。眠かったのもあって熊本城はあきらめる。
0900ごろにチェックアウトして、市電で熊本駅へ。有明12号で小倉へ向かい、乗り換えて門司港駅へ。九州鉄道記念館は案内がちょっとわかりにくいが、鉄の人にはそれなりに楽しめる場所でありました。
門司港周辺の他のあれこれも見たかったけど今回はパス。
門司港→門司→下関と乗り継いで、1508下関発の岡山行に乗車。山陽本線には他にも長めの普通列車の運行があるけれど、いまどき他にはなかなかない長尺の列車。と言っても長距離客を意識したものではなくて、時間帯的に運転の切りどころがないままずるずる走ってしまう、という感じなのだけれど。
新下関で乗り換えればひかり470号に乗れたっぽいけど、折角なので宿を取ってある広島までこれに延々乗ろうかと。
長丁場だしメールでもチェックするかとPC起動してみたら、3本並行でメッセンジャーで会社の人々と会話が始まった。なんだかんだで一時間近くその対応で消えていた気がする。しかしながら話はそれで終わらず、ちょうど徳山駅を越えたあたりでネタ発生。ハードウェア故障が発生して要対応作業ってことになったらしい。
あと20分早ければ新幹線に乗り換えるという技もあったのに。徳山通過後では、もはやこのまま広島まで乗りきってしまうほかない。1852広島着なので、電話は1900後によろしくと伝えて、PCは一旦落とす。
その後車中にて上司様から電話。現状認識をつき合わせた上で「急いでも今日明日に復旧は無理なので、週末東京に戻ってから対応」ということで話をつける。
広島駅前で電話を受けて、対応方針を決定、できる範囲での作業を請け負うことにして宿へ移動。でも広島電鉄の宮島フリーパスを買って明日は観光する気満々。
荷物を宿においてから食事へ。歩いた通りが悪かったのか、店がなかなか見つからない。あんまり歩いて時間を浪費できる状況でもないなあと思ったところに見つけてしまった天下一品でお茶を濁す。相変わらずチェーン店とは思えないフリーダムなメニュー構成ではあったが。
宿への帰りは八丁堀に出て電車で、と思っていたら道を逆に歩いていて、平和大通りにぶつかったところで気付く。行きに(たぶん)平和大通り(っぽいと)を横断したし、これをこっち歩けばおそらく、とかいいかげんな感じで更に歩く。しかしこういう通りの作りは都市の用件をズタボロに破壊するダメな構造ですね、とかなんとか考えながら見覚えのあるところに出て宿に戻った。
_で、それから今まで仕事。
_明日は宮島と大和ミュージアムらしい。でもって岡山に移動してサンライズで帰還の予定。